טסלה, יצרנית המכוניות החשמליות האמריקאית, פרסמה פרטים נוספים על הסיבה שהיא משקיעה בביטקוין (BTC). גם זו השקעה לא קטנה, שכן טסלה מחזיקה כיום ב-42,902 BTC מה שהופך אותם למחזיקי הביטקוין השני בגודלו מכל החברות בעולם, עם MicroStrategy הגדולה ביותר. עם זאת, ראוי לציין ש-MicroStrategy היא חברה שקיימת כדי להשקיע בנכסים דיגיטליים.

הגילויים החדשים הללו על האמונה של טסלה בקריפטו מגיעים בתוכן הדו"ח הרבעוני האחרון הוגשו ל-SEC, שם הם מציינים:

"ברבעון הראשון של 2021, השקענו לְקַבֵּץ 1.50 מיליארד דולר בביטקוין. אנו מאמינים בפוטנציאל ארוך הטווח של נכסים דיגיטליים הן כהשקעה והן גם כחלופה נזילה למזומן. כמו בכל השקעה ובהתאמה לאופן שבו אנו מנהלים מזומנים וחשבונות שווים מזומנים מבוססי פיאט, אנו עשויים להגדיל או להקטין את החזקותינו בנכסים דיגיטליים בכל עת בהתבסס על צרכי העסק והשקפתנו על תנאי השוק והסביבה.

נכסים דיגיטליים נחשבים לנכסים בלתי מוחשיים לזמן בלתי מוגבל לפי כללי החשבונאות החלים. בהתאם לכך, כל ירידה בשווי ההוגן שלהם מתחת לערכים בספרים שלנו עבור נכסים כאלה בכל עת לאחר רכישתם תחייב אותנו להכיר בעיטורים של ירידת ערך, בעוד שלא ייתכן שנבצע שינויים כלפי מעלה לגבי עליות מחיר שוק כלשהן עד למכירה. עבור כל נכס דיגיטלי המוחזק כעת או בעתיד, חיובים אלה עשויים להשפיע לרעה על הרווחיות שלנו בתקופות שבהן ירידת ערך כזו להתרחש גם אם ערכי השוק הכוללים של נכסים אלה יעלו. לדוגמה, ברבעון הראשון של 2021, רשמנו כ-27 מיליון דולר של הפסדי ירידת ערך שנבעו משינויים בערך הספרי של הביטקוין שלנו ורווחים של 128 מיליון דולר על מכירות מסוימות של ביטקוין על ידינו."

השקעות הקריפטו שלהם עולות שוב במסמך, שבו חברות נדרשות לחשוף כל סיכונים לעסק.  זה חשוב ל להבין סעיף זה הוא המקום שבו חברה נותנת למשקיעים את התרחיש הגרוע ביותר. כאן, טסלה כללה הכל, החל מחוסר יכולת לייצר יותר סוללות בגלל מחסור בחומרים, ועד שהאקרים מסוגלים לעשות זאת 'להשיג שליטה על' הרכבים שלהם והבהלה הציבורית שזה יגרום. 

אז, עם הטון הזה בחשבון, הם הסבירו את הסיכונים שהם לוקחים על ידי החזקת קריפטו, באומרו:

"בינואר 2021, עדכנו את מדיניות ההשקעות שלנו כדי לספק לנו גמישות רבה יותר לגוון ולמקסם את התשואה על המזומנים שלנו שאינם נדרשים לשמירה על נזילות תפעולית נאותה, מה שמאפשר לנו להשקיע חלק ממזומנים כאלה ברזרבה חלופית מסוימת. נכסים כולל נכסים דיגיטליים, מטילי זהב, זהב בבורסה כספים ונכסים אחרים כמפורט בעתיד. אחר כך השקענו מסוים של מזומנים כאלה בביטקוין. אנו מאמינים בפוטנציאל ארוך הטווח של נכסים דיגיטליים הן כהשקעה והן גם כחלופה נזילה למזומן. כמו בכל השקעה ובהתאם לאופן שבו אנו מנהלים חשבונות מזומנים ושווי מזומנים מבוססי פיאט, אנו עשויים להגדיל או להקטין את אחזקותינו בנכסים דיגיטליים בכל עת בהתבסס על צרכי העסק ועל פי השקפתנו על תנאי השוק והסביבה. 

המחירים של נכסים דיגיטליים היו בעבר ועשויים להמשיך להיות תנודתיים ביותר, לרבות כתוצאה מסיכונים ואי ודאויות נלווים שונים. לדוגמה, השכיחות של נכסים כאלה היא מגמה עדכנית יחסית, ואימוץ לטווח ארוך על ידי משקיעים, צרכנים ועסקים בלתי צפויים. יתרה מכך, היעדר צורה פיזית, הסתמכותם על טכנולוגיה ליצירתם, קיום ועסקאות אימות וביזורם עלול להכפיף את שלמותם לאיום של התקפות זדוניות והתיישנות טכנולוגית. לבסוף, המידה שבה חוקי ניירות ערך או תקנות אחרות להגיש מועמדות או עשוי לחול בעתיד על נכסים כאלה אינו ברור ועלול להשתנות בעתיד. אם אנו מחזיקים בנכסים דיגיטליים וערכם יורדים ביחס למחירי הרכישה שלנו, ייתכן מצבנו הפיננסי נפגע."

במילים אחרות, פחדים נפוצים למדי כמו איומי אבטחה פוטנציאליים, שפגעו בחברות המנוסות הרבה יותר בהחזקת כמויות גדולות של קריפטו. סיכון נוסף שהודגש הוא האפשרות לרגולציה ממשלתית עתידית, שעלולה לפגוע בכל המערכת האקולוגית אם מיושמת בצורה גרועה או רחבה מדי.

עד כה, אפילו עם הירידות האחרונות, טסלה נמצאת היטב באזור הרווח. הם רכשו את הביטקוין שלהם בינואר 2021, כשהמחירים היו נמוכים עד 29,000 דולר והגיעו לשיא של 34,000 דולר.

בזמן הפרסום, ביטקוין נסחר ב-$38,350, כלומר הרווחים שלהם הם מינימום של $186,623,700.

אז, איפה שהדברים נמצאים כרגע, טסלה לא מתחרטת.

-------
מְחַבֵּר: מארק פיפן
דסק חדשות לונדון 
חדשות קריפטו